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倍力德深圳叉車銷售淺談液化氣叉車減壓閥損壞對機的影響,減壓閥是液化氣叉車重要組成部分,LPG從鋼瓶出來,必須要經過減壓閥減壓成為負壓燃氣,然后才能按照特定比例混合,進入發動機; 由于減壓閥的二次室閥門處常閉狀態,故在引擎未啟動狀況下,減壓閥出口至混合器之間低壓管內,應無燃氣存在。
現象:
①發動機切換到LPG狀態,從風帽蓋處往外噴出大量白霧(LPG);
②發動機啟動不了; 判斷:
①冒出白霧為液態LPG;
②減壓閥不減壓或已損壞。
分析:
①由于發動機未啟動,LPG便從鋼瓶內出來,由于二次室是常閉狀態,所以LPG經過減壓閥出來并沒有正常減壓而直接進入混合器;
②當沒有充分減壓的LPG從混合器直接進入風帽蓋然后進入發動機,由于燃氣濃度過高,導致發動機啟動不了。
解決方法: 拆下減壓閥,深圳叉車品牌更換減壓閥膜片或者直接更換減壓閥總成即可水路問題導致叉車發動機動力不足現象分析現象:
1)發動機負載狀態下動力不足;
2)減壓閥結霜。
分析:
1)由于流經減壓閥水管水路不通,水路熱循環流不到減壓閥,致使減壓閥結霜(用手觸摸減壓閥水管,感覺很涼)。
解決方法:
1)拆下減壓閥出水管,發現沒有水流出,說明此路不通;
2)拆下減壓閥進水管,有許多熱水流出,用嘴吹減壓閥進水管發現吹不動,說明入水管至出水管段堵塞;
3)由于之前減壓閥一直處于結霜狀態深圳叉車代理,應該是此段水路結冰堵塞水管,只水路不通,用熱水澆在減壓閥上是減壓閥內部冰熔化,再用嘴吹,水路通暢;
4)水路通暢之后,減壓閥正常工作,但發動機在負載情況下動力仍然不足。調節單燃料混合器濃度調節螺釘,使混合器濃度調大些,然后車子負載狀態下,動力性很強。